Kao temeljna funkcionalna komponenta modernog automobilskog interijera, električna sjedala postižu precizno podešavanje položaja i kuta sjedala putem motornog pogona. U usporedbi s tradicionalnim ručnim sjedalima, električna sjedala, putem integriranog sustava motora, mogu obavljati više{1}}dimenzionalnu kontrolu kretanja, uključujući naprijed-i-stražnje klizanje, naginjanje naslona i podešavanje visine, s milimetarskom-preciznošću i funkcijom pamćenja-pozicija. Ovaj tehnološki napredak uglavnom se oslanja na karakteristike minijaturizacije i izlaznog momenta velikog momenta istosmjernih motora, kao i na njihov zajednički rad s elektroničkom upravljačkom jedinicom (ECU), čime se zadovoljavaju potrebe automobilskih sjedala za postizanje složenih pokreta unutar ograničenog prostora.
Uzimajući DR (Digital Adjustment) motor sjedala sa stražnjim spojlerom električnog automobila kao primjer, njegovi tehnički parametri izravno određuju performanse podešavanja sjedala. Ovaj motor koristi pogon od 24 V DC i može stabilno isporučiti minimalni okretni moment od 3 nm pod nazivnim naponom, osiguravajući dovoljnu potporu snage za sjedalo tijekom podešavanja, a istovremeno izbjegava zaglavljivanje ili abnormalne zvukove uzrokovane promjenama opterećenja. Njegova kompaktna duljina od 23 mm i lagani dizajn od 1,2 kg omogućuju fleksibilnu integraciju u uski prostor okvira sjedala, postižući besprijekornu integraciju pogonskog modula i strukture sjedala. Nadalje, ovaj motor optimizira energetsku učinkovitost putem istosmjerne tehnologije bez četkica, smanjujući potrošnju energije za više od 30% u usporedbi s tradicionalnim brušenim motorima, dok radnu buku održava ispod 45 decibela, značajno poboljšavajući udobnost vožnje.
U scenarijima primjene, motori za električna sjedala moraju zadovoljiti visoke zahtjeve pouzdanosti. Uzimajući motor B5070G iz Hengqu Technology kao primjer, njegov proizvodni proces slijedi IATF 16949 sustav upravljanja kvalitetom automobilske industrije, sa rigoroznim testiranjem od odabira materijala do procesa pakiranja. Na primjer, kućište motora koristi se od -tehničke plastike visoke čvrstoće koja može izdržati ekstremne promjene temperature od -40 stupnjeva do 85 stupnjeva; unutarnji set zupčanika koristi metalurgiju praha, postižući tvrdoću površine zuba od HRC58, osiguravajući da nema trošenja tijekom više od 100.000 klipnih ciklusa. Ovi tehnički detalji zajedno osiguravaju stabilnost električnog sjedala tijekom dugotrajne uporabe, smanjujući rizik od neuspješnog podešavanja sjedala zbog kvara motora.
